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            石太客专开通满十年 助推西部发展

            2019-04-04 11:17  本文来源:中国消费者报·中国消费网 作者:鲁静 董芳忠

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              中国消费者报北京讯(鲁静 记者董芳忠)《中国消费者报》记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:北京铁路局)获悉,4月1日,石家庄至太原城际铁路(以下简称石太客专)运营已满10周年。

              2009年4月1日,石太客专作为全国首条山区客运专线正式开通运营。7时10分,伴随着一声气笛长鸣,由石家庄开往太原方向的首趟时速250 km/h的CRH5型和谐号动车组从冀中大平原飞驰进太行山脉,途经河北省鹿泉市、井陉县,山西省盂县、寿阳县、阳曲县,最终抵达太原。将石家庄到太原运行时间由原来的5小时缩短到1小时,由此开启了一条助推西部区域经济发展之路。

              助力西部经济发展

              开通运营十年来,石太客专这条大容量快捷客运通道,作为我国“四纵四横”客运专线青太客运专线的重要组成部分, 不仅大大缩短了石家庄与太原间的旅程,更拉近了山西等西部省市与京津冀地区、山东等东部省市的时?#31449;?#31163;,对拉动西部地区经济发展,协调促进我国东西部区域间经济、文化、信息等方面交流起到了积极且重要的作用。据悉,石太客专直?#28216;?#24341;区域总人口达700多万人。十年来,山西和北京、河北,包括天津等渤海地区的旅游协作发展得到进一步加强,石太客专也变成了一条文化旅游合作之路。近两年,仅北京、天津两地的旅游人数就占到山西省每年总接待旅游人数的8%左右。

              旅客发送量逐年增加

              开通运营十年来,石太客专旅客发送量逐年递增。据不完全统计,石太客专仅北京铁路局管内车站发送旅客累计达5714.38万人次,开通当年运送旅客258.08万人,5年后数字翻番,2014年运送旅客592.77万人,2018年运送人数达787.69万人,是开通当年的3倍多。截至目前,石太客专单日最高发送旅客量为2018年9月30日的2.37万人次;每日通过该线路的高铁列车从最初的18对,增至现在的32对,增幅达78%;同时,石太客专自今年1月5日调图后,部分更换为复兴号中国标准动车组列车,给旅客更美好的出行体验。乘坐高铁出行现已成为往来石太两地旅客的首选,石太客专发展红利惠及沿线人民群众。

              石太客专的开通运营,使得山西省阳泉市这座老城受益于高铁辐射和带动。十年来,阳泉北站共计发送旅客1011.11万人,日均发送旅客由2009年的1035人,增至目前的日均3400余人;经停列车(含普速)也由43趟增至现在的69趟,单日最高发送量为7409人。

              服务品质不断提升

              2009年4月1日,石家庄北站经改造升级与石太客专同步开通运营。2012年12月21日石家庄站迁至新址后,石太客专动车组列车从石家庄北站调整到石家庄站办理客运业务,增加了G字头高铁,同时,服务品质逐步提升。宽敞整洁舒适的候?#30331;?#26041;便快捷的换乘、温馨的“馨桥爱心服务”,极大改善了旅客出行体验。2012年12月26日,京广高铁全线开通运营,石太客专与京广高铁?#25442;悖?#26053;客出行更加便捷。2017年12月28日,石济高铁开通运营,石太客专与石济高铁相连,组成青太高铁通道,中国铁路“四纵四横”网络形成,越来越多的人选择乘坐高铁出行。

              如今,随着12306网络购票平台的不断完善,微信和支付宝等购票支付手段的丰富,以及大量设置自助取售票机、自动闸机检票进站,使旅客从购票、取票、检票、乘车全流程更通畅;优化引导标识,升级?#33267;?#36890;道系统,为旅客提供“听、视、行”自助化进出站、乘降车便捷服务;搭建站车免费Wi-Fi,让旅客出行更方便,体验更美好。今年年初,石太客专加入了复兴号元素,在新时代焕发出了新活力。

              据石家庄客运段首批值乘石太客专的工作人员介绍,为满足旅客不断升级的服务需求,带给旅客更好的出行体验。十年来,他们在不断的探索?#23548;?#20013;,形成了石太高铁“十大特色服务法”,如重点旅客全程关爱服务、气象信息提示服务、无线上网?#25913;?#26381;务、票证核验无干扰服务、旅客突发疾病救助服务、哺乳妈妈私密空间服务、动车组列车节日庆祝服务、补票到座及时服务、网络订?#22270;?#26102;送达服务等;还针?#26376;?#23458;通过石太客专太行山特长大隧道(隧道下行线全长27839?#31069;闲?#32447;全长27848米)常伴随耳鸣情况,研究出应对耳鸣的有效方法。

              经常往返于石家庄、太原间的刘先生告诉记者:“从普速到动车,从动车到和谐号高铁,再到现在我们国家自主研发的复兴号,我全?#35760;?#36523;经历过,感叹祖国繁荣发展,老百姓得实惠。没有高铁前,普速列车车厢里人挤人,还有浓浓的泡面味,赶上节假日人满为患,火车还开得慢,?#20146;?#21619;儿真是难熬。自从有了石太客专,我往来做生意方便多了,可以当天往返,不用住宿。现如今,换了高铁复兴号,车厢面?#19981;?#28982;,还有随时可以连接的Wi—Fi,这心情可舒畅?#30149;?rdquo;

            责任编辑:?#21619;?#38634;

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