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[香車美女] 那些年我們追的 頭文字D

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樓主
發表于 2013-9-3 13:40:46 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最后由 易爆品 于 2013-9-4 08:37 編輯

      這是一部讓樓主走上愛車路的一部動漫,同時也上無數的熱血青年兒走上了狂飆的道路,大把的銀子瀟灑的扔在買車改車的道路,重野秀一筆下的一代神話,拓海也在一代人的記憶中不滅。如今樓主長大了,也走上了努力賺錢買車的不歸路,對于男人來說,汽車的感情是特殊的。下面樓主就為大家盤點下《頭文字D》中出現的那些曾經讓大家熱血沸騰的車子。
     1,高橋兄弟和馬自達RX系列
        涼介的座駕  Savanna RX-7 Ⅲ,別稱Fc

      

車長/車寬/車高(mm)4310/1690/1270
前軸長/后軸長(mm)1450/1440
剎車前碟后鼓
空車重(kg)1200
引擎編號RE13BT
引擎型式渦輪轉子引擎
發動機容積(cc)654X2
最大馬力215PS/6500rpm  
最大扭力28.0KGM/4000rpm
驅動型式FR(前至引擎后輪驅動)
輪胎(前后)225/50R16
這可是當年樓主相當向往的車型啊,再加上它的駕駛者,可以說是名符其實的高富帥車型,涼介的駕駛技術也靠這輛車揮灑的淋漓盡致。折煞了當時無數的少男少女。它的特點就是俊朗與柔和的外形,再加上完美的車重比,所向披靡。

啟介的座駕 Efini RX-7 Type-R 別稱FD


   

車長/車寬/車高(mm)4280/1760/1230
前軸長/后軸長(mm)1460/1460
剎車前碟后鼓
空車重(kg)1250
引擎編號RE13BT
引擎型式渦輪轉子引擎
發動機容積(cc)654X2
最大馬力255ps/6,500rpm
最大扭力30.0kgm/5,000rpm
驅動型式FR(前至引擎后輪驅動)
輪胎(前後)225/50R16
  還記得那輛黃色的FD嗎,它就是啟介的座駕,第三代Rx7的第一版車型,雙渦輪增壓轉子引擎,過彎潛力無限,但是直線加速卻不是很好,在后來的Project D全國山路挑戰賽中負責上坡,可以說啟介對該車的性能了如指掌,完美的發揮了該車的性能。

   PS:2012年6月2日最后一臺馬自達轉子發動機在位于廣島宇品的馬自達工廠下線,宣告這一引擎的正式停產,與之相應馬自達RX8停產,車迷心中的一代傳奇就此消失。


  2.國寶級跑車NISSAN GTR系列
      

            中里毅和skyline gtr r32 別稱32
     
   

     
車長/車寬/車高(mm) 4545/1755/1340
前軸長/后軸長(mm) 1480/1480
剎車 前碟后鼓
空車重(kg) 1480
引擎編號 RB26DETT
引擎型式 直列式氣缸D0HC24/L6 TURBO
發動機容積(cc) 2568
最大馬力 280PS/6800rpm 380PS(改裝后)
驅動型式 AWD(全時4輪驅動)
最大扭力 36.0KGM/4400rpm
   妙義夜之子隊長中里毅的座駕,也是前期被拓海的擊敗的車子之一,但就性能來說,86會被甩出幾條街,但是兩臺車子性能差距不是勝敗的關鍵,秋名的彎道給32帶來的壓力,使原本很重的車頭承擔更大的壓力,前輪負擔過重,以及過于依靠車子性能,和拓海的車技差距巨大,中里毅必敗。話說從漫畫到TV,就沒見中里毅贏過一場。但作為一輛國寶級跑車,天際線GTR系列意義非凡。

  

       BOSS級車輛Skyline GTR R34
     

車長/車寬/車高(mm)4600/1360/1785
前軸長/后軸長(mm)1480/1480
剎車前碟后鼓
空車重(kg)1550
引擎編號RB26DETT
引擎型式RB26DETT 2568cc twinturbo
發動機容積(cc)2568
最大馬力280ps/6800rpm
最大扭力   40KGM/4400rpm
驅動型式    4WD
輪胎(前後)245/40ZR18

             動漫里的R34是一輛特別版,碳纖維車頭蓋,車尾有V-specⅡNur的logo,這是為了紀念在紐博格林賽道的測試,這輛特別版一共只產了700多輛,而且比一般的r34更強的動力輸出,出廠時便是243kw。這輛車出現在project D遠征到茨城,駕駛它的是有神之腳之稱的星野好造,最后因為體力問題敗給了啟介。作為戰神級的跑車,R34創造出了很多驚人的成績,也是很多年輕人理想的車子,包括樓主我。  
   3.三菱evo系列
   巖城清次的座駕EVO IV

  

車長/車寬/車高(mm) 4335/1690/1415
前軸長/后軸長(mm) 1470/1470
剎車 前碟后鼓
空車重(kg) 1350
引擎編號 4G63
引擎型式 直列式4氣缸DOHC16V TURBO
發動機容積 1997
最大馬力 280PS/6500RPM
最大扭力 36.0KGM/3000RPM
驅動型式 4WD
輪胎(前後) 205/50R16 205/60R15


   專為WRC而生,你可以在任何wrc賽事看見它的身影。整個90年代見證它的輝煌,到現在,已經出了10代的evo,早已經不是一輛車那么簡單,與GTR一樣同為國寶級戰車,但evo側重的是,山道,砂石路,拉力賽。在發動機上,雖然壓縮比又被調低至8.8:1,但是三菱調整了凸輪抽進排氣的角度,讓發動機的輸出功率推到了206Kw,扭矩也增至330Nm。在這一代上,三菱著名的AYC主動式舵角控制系統也出現了。但在漫畫里,巖城清次并沒有對得起這輛優秀的性能車,依然敗給拓海的AE86,雖然有些戲說,但是這也說明,你可以有輛賽車,但你不一定就是賽車手。

  須藤京一的EVO III
 
 

車長/車寬/車高(mm) 4310/1695/1395
前軸長/后軸長(mm) 1470/1470
剎車 前碟后鼓
空車重(kg) 1350
引擎編號 4G63
引擎型式 直列式4氣缸DOHC16v Turbo
V 發動機容積 1997
最大馬力 270PS/6250RPM
最大扭力 31.5KGM/5000RPM
驅動型式 4WD
輪胎(前後) 205/50R 16   205/60R  15

   須藤京一是一位出色賽車手,但在和高橋涼介的比賽中,因為對道路右側的恐懼感,最終敗北,看來賽車手只靠技術是不行的。
 



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沙發
發表于 2013-9-3 16:41:59 | 只看該作者
其實我想到的 只是周杰倫 挺難看地樣子
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板凳
 樓主| 發表于 2013-9-3 16:48:37 | 只看該作者
抱歉又騙了你 發表于 2013-9-3 16:41
其實我想到的 只是周杰倫 挺難看地樣子

談的是動漫里的那些車
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地板
發表于 2013-9-3 18:02:32 | 只看該作者
這是部好車哈。
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